מכונת גרביים, הבריטים המציאו את מכונת סריגה הראשונה בשנת 1589, באמצעות וו מכונת סריגה כדי ליצור גרביים, מכונות סריגה לייצור גרביים.
מידע בסיסי
מכונות סריגה לייצור גרביים.
בשנת 1589 המציא הבריטי וו לי את מכונת סריגה הראשונה והשתמש וו כדי לסרוג גרביים שהוקמו. בשנת 1849, מכונת מחט יחיד גרב עגול הופיע בשל תחילת היישום של מחט הבריח למכונה עגול קטן בקוטר. גרביים שיוצרו במקור, עד 1857, החלו לטוות גרביים עם גרביים שקיות וגרביים. בשנת 1864 המציא הבריטי W. Kedun את מכונת גרב קוטון (מכונת סריגה הסרוגה). בשנת 1900, מחט כפול גרב מכונת עגול וגרב סרוג צלעות הופיעה בשל שימוש מחטים נעילה כפולים למחצה מכונות בקוטר קטן עגול. גרביים יכול להיות סרוג על ידי מכונות מיוחדות עבור מכונות גרב, או באופן ידני הועבר מכונות גרביים על ידי מכונות אחרות. גרביים, עקבים גבוהים, גרביים, גרביים (כולל גרביים וגרביים), טבעות חיזוק וגרביים סרוגים על ידי גרביים.
קטגוריית מוצר
מכונת גרב סיווג גרביים מכונה ניתן לסווג לפי סוג המיטה מחט, סוג המחט והטוויה ואת מספר המזרקים (מיטות). מכונת גרב שטוח יש מספר מכונה גבוהה יותר. הפקה של גרביים שטוחים המשנים את רוחב כל קטע לפי צורת הרגליים והרגליים גורמת לתפרים. מכונת גרב יש מגוון רחב של מספרי מכונות. הצינור הגרב ריק מיוצר על ידי שינוי גודל של סלילים בכל סעיף, או באמצעות חוטים אלסטיים, או אריגה גרב ראשי, גרביים, ושיטות אחרות להסתגל לצורת הרגל. ראש הגרב של הגרב הצינורי ריק סגור לתוך גרב חלקה. גרביים שטוחים יש יעילות הייצור נמוכה, וגרביים עגולים נמצאים בשימוש נרחב בהווה. גרביים מבנה המכונה מכונת גרב מורכב בעיקר של חוט אספקת מנגנון, מנגנון סריגה, מנגנון בחירת מחט, מנגנון בקרה, מנגנון שידור, מנגנון התאמת צפיפות מנגנון משיכה. כמה מכונות גרב יש גם פה וקיפול מנגנון. גרביים שטוחים עדיין יש מנגנון ההעברה.
תפקידו של מנגנון האכלה חוט היא לקחת את חוט מן הסליל ולשלוח אותו לאזור סריגה. ישנם שני סוגים, שלילי וחיובי. סוג שלילי חוט הזנות המתח על חוט מן הסליל. אמנם יש מתח ומפזר מתח לשלוט במתח ובכמות של החוט, ההבדל במתח חוט עדיין גדול. חוט סוג פעיל מסופק על ידי מכשיר מיוחד, כך חוט מוזן לתוך אזור סריגה במהירות ליניארית מתמדת, ואת ההבדל במתח חוט הוא קטן.
תפקידו של מנגנון האריגה הוא לטוות את החוט לתוך החסר גרב צינורי או גרביים שטוח רוחב על ידי העבודה של מכונת סריגה. מכונות סריגה של מכונת hosiery כוללים סריגה מחטים, משקולות, מדריכי חוט, משולשים. גרביים שטוחים הם סריגה מחטים, כיפוף חלקי חוט, חלקי פיצול חוט, לדפוק את חתיכות, מדריכים חוט וחתיכות הקשה. מחטי סריגה של מכונת hosiery מסודרים על צילינדר, מזין חוט קבוע סביב הצילינדר ואת חוט מוזן לתוך אזור סריגה. יש כמה מקומות שבהם הקו נקרא כמה כבישים. יש בדרך כלל 1 עד 12 כבישים. ככל שיש יותר כבישים, כך הפרודוקטיביות גבוהה יותר. כאשר המזרק מסתובב, מחט הבריח נע מעלה ומטה תחת הפעולה של משולש, והוא ארוגים על ידי מזין חוט. כאשר אריגה גרב וגרב, מחטי סריגה המשתתפים בסריגה הם מחטניים מחורצים כדי ליצור צורה שקית. מחטי סריגה של מכונת גרב שטוח קבועים על המיטה מחט ולעבור יחד עם המיטה מחט. חוט חוט נע לאורך המיטה מחט לבצע את הנחת החוט, ואת סריגה מבוצע באמצעות שיתוף פעולה של חתיכת חוט כפוף, את פיסת חוט פיצול, לדפוק את חתיכת off, וכדומה.
הפונקציה של מנגנון הבקרה היא לשלוט על הכניסה והיציאה של החלקים הרלוונטיים במהלך תהליך אריגת גרב, ולשלוט על הצילינדר והמהירות, ההיגוי ואורך הגרביים. תפקידו של מנגנון ההולכה הוא לגרום לכל גוף לנוע על פי דפוס קבוע מראש. צילינדר של מכונת hosiery לא רק מבצע סיבוב בכיוון אחד, אלא גם מסתובב דו-כיוונית כאשר אריגה גרביים וגרביים. תפקידו של מנגנון בחירת המחטים הוא להסדיר את הדפוסים המתוכננים מראש בהתקן בחירת המחטים לפי הדרישות, ובאמצעות מנגנון התמסורת, מסרגות הסרוגות על פי נוהל מסוים. הפונקציה של מנגנון התאמת הצפיפות היא להתאים את הצפיפות של כל סעיף בעת אריגה גרביים על ידי התאמת עומק חוט כפוף על ידי שינוי עמדות היחסי של המחט והטוויה. תפקידו של מנגנון משיכה הוא לצייר את סליל יצרו מתוך אזור האריגה באמצעות משקל, רולר, זרימת גז או דומה במהלך תהליך האריגה.
הפונקציה של מנגנון הפתיחה והקיפול היא להתחיל את סריגה כאשר הגרב מתחיל סריגה ללא סלילים, וכאשר הגרב הוא סרוג על אורך מסוים, הפה מקופל, גרביים שכבה אחת מקופלים לשכבות כפולות, כך גרביים יש גמישות טובה, בלי קרלינג, נעשה בדרך כלל עם גרב ווים. הפונקציה העיקרית של מנגנון ההעברה היא להשתמש במנגנון העברה כדי להזיז את התפר ממחט אחת לאחרת כדי לשנות את רוחב הסריגה של חתיכת הגרב ולצורה.
